Удаление катализаторов

[Ultralaser]

Я бы советовал не трогать, если Вы не гонщик.

А почему ты теперь так говоришь? Есть какие-то объективные причины? Ведь когда ты шил мою форзу, я поднимал данный вопрос, и ты согласился, что после того как мы сделали ЕВРО-2 - лишние тормоза в выхлопе никчему.

[mikas]

Я бы советовал не трогать, если Вы не гонщик.

А почему ты теперь так говоришь? Есть какие-то объективные причины? Ведь когда ты шил мою форзу, я поднимал данный вопрос, и ты согласился, что после того как мы сделали ЕВРО-2 - лишние тормоза в выхлопе никчему.

 Ultralaser  а ты еще так не чего и не понял ???

[Ultralaser]

Вот хоть убейте не пойму зачем что-то корректировать когда лямбда зонд ваще отключен, я его вытаскивал, ездил без него - разницы никакой. Смысл корректировать то что комп не видит. А тот лямбда зонд, который стоит перед катализаторами в коллекторе, ему ваще пофиг, есть за ним катализаторы или нет.
Вобщем просвятите если я чего не доганяю.


А на счет денег, на сколько я знаю miruwor обновляет и правит свои прошивки бесплатно, правда в моем случае бабла стоить будет дорога.

[mikas]

Вот хоть убейте не пойму зачем что-то корректировать когда лямбда зонд ваще отключен, я его вытаскивал, ездил без него - разницы никакой. Смысл корректировать то что комп не видит. А тот лямбда зонд, который стоит перед катализаторами в коллекторе, ему ваще пофиг, есть за ним катализаторы или нет.
Вобщем просвятите если я чего не доганяю.


А на счет денег, на сколько я знаю miruwor обновляет и правит свои прошивки бесплатно, правда в моем случае бабла стоить будет дорога.

Почитайте инфы полно  в инете ДК 1 и ДК 2 готовят смесь  по выхлопу   1 дк до ката  2 после ката он не только контролирует  катализатор  но и  помогает дк 1  корректировать смесь !!! для чего вносятся корректировки  калибровок в авто ???        да для того чтобы двигатель мог нормально работать  после переделки  -замена форсунок  не родных  увеличение ( уменьшение ) камер сгорания итд итп    в том числе удаления катализаторов  !!!  по вашему получается что оба  дк вообще можно выкинуть без изменения калибровок а лампочку чек просто тупа выкрутить??? и ездить коптить !! вы встречали машины которые ездят с не исправными ДК ??? ТАМ КОПАТЬ ИЗ ТРУБЫ ВАЛИТ



 А тот лямбда зонд, который стоит перед катализаторами в коллекторе, ему ваще пофиг, есть за ним катализаторы или нет.



Вы конечно не обижайтесь  ну я чегото не пойму  вы правда такой глупый ??? Вы когда шили машину вообще интересовались  хоть  что чиповщик вам делает ??? 1 ДК  У ВАС который перед катом он работает и по нему теперь одному у вас смесь готовится !!!  если вам не перевели на ЕВРО 0  и закинули готовые топливные карты !!! вы бы хоть почитали по гуглили  для начала     

[Ultralaser]

Ну так и есть, смесь готовится по первому дк, второй отключен програмно. А первый то стоит перед всеми катами, и не видит есть они ли нет, он меряет кислород прямо в коллекторе.

[сахан]

Седня приехал такой на СТО и говорю, мол надо выбить первый кат , второй вырезать и вварить трубу и вместо второго лямбда зонда (который после ката стоит) вставить заглушку. Мастер    все понял щас будет, и лезит под авто с фонарем, пауза 20 сек. Вылазит  и смотря на меня как на  говорит - у тебя один католизатор, то что похоже на кат. был резонатор, я  говорю, неможет етого бить  он опять смотрит на меня как на  говорит, лезь сам посмотри я полез посмотрел и оказалось что  был прав. Я плюнул и решил оставить все по старому 

[SteppenWolf]

Седня приехал такой на СТО и говорю, мол надо выбить первый кат , второй вырезать и вварить трубу и вместо второго лямбда зонда (который после ката стоит) вставить заглушку. Мастер    все понял щас будет, и лезит под авто с фонарем, пауза 20 сек. Вылазит  и смотря на меня как на  говорит - у тебя один католизатор, то что похоже на кат. был резонатор, я  говорю, неможет етого бить  он опять смотрит на меня как на  говорит, лезь сам посмотри я полез посмотрел и оказалось что  был прав. Я плюнул и решил оставить все по старому 

Ну вот зачем Вы это написали???  Так весело было темку читать ))))

[Ultralaser]

Ну сэкономил ЗАЗ на втором катализаторе , ну небыло наверное  он всеравно ни на что кроме окружающей влияет, ну разве что на звук выхлопа.

[mikas]

Ну сэкономил ЗАЗ на втором катализаторе , ну небыло наверное  он всеравно ни на что кроме окружающей влияет, ну разве что на звук выхлопа.

 чо за хрень   у меня их 2  нижний сам лично болгаркой пилил  и вваривал трубу на 55 от автобуса квз!!!   внутри в бочке соты  !!!   а 1 кат еще не трогал    машинка чари а13  после удаления 2го ката  на трубе осталось!!! бочка   резонатор и бочка глушитель    !!! значит все таки заз идет обрезаный  не полноценная машинка

[Ultralaser]

НЕЕЕ  опять не так поняли. То у  сахана уникальная модель "эксклюзив от ЗАЗа", у всех остальных, и у меня в том числе два ката

[mikas]

НЕЕЕ  опять не так поняли. То у  сахана уникальная модель "эксклюзив от ЗАЗа", у всех остальных, и у меня в том числе два ката  

 может он у не го от такой жизни сам отвалился ???

[miruwor]

Я бы советовал не трогать, если Вы не гонщик.

А почему ты теперь так говоришь? Есть какие-то объективные причины? Ведь когда ты шил мою форзу, я поднимал данный вопрос, и ты согласился, что после того как мы сделали ЕВРО-2 - лишние тормоза в выхлопе никчему.

Ну так я же не могу кому то запретить или разрешить вырезать катализатор. От него как плюсы так и минусы. И каждый сам решает что с ним делать. Удаление добавит немного динамики, но выхлоп будет более токсичен и громче. По этому, если не ставится задача выжать из машины последнее, я бы не трогал кат. Его время само настанет. Но и удаление катализатора хуже движку не сделает, даже наоборот. А как поступать решайте сами. А версия Е2 или Е3 сама по себе на динамику не влияет. Так что можно спокойно ездить с катализатором на версии Е2 и спокойно его удалить со временем. А оно может настать в любой момент.

[AmiD]

Ну сэкономил ЗАЗ на втором катализаторе , ну небыло наверное  он всеравно ни на что кроме окружающей влияет, ну разве что на звук выхлопа.

 чо за хрень   у меня их 2  нижний сам лично болгаркой пилил  и вваривал трубу на 55 от автобуса квз!!!   внутри в бочке соты  !!!   а 1 кат еще не трогал    машинка чари а13  после удаления 2го ката  на трубе осталось!!! бочка   резонатор и бочка глушитель    !!! значит все таки заз идет обрезаный  не полноценная машинка

http://forza-club.org.ua/index.php?topic=1843.msg42292#msg42292

[mikas]

во т жи б....ть    это ж как так можно выпускать авто ??? мало того что модификации одного и того же авто продают под разными брендами  так еще и на нормах экономия  во блин !! таки вот значит почему в России не одной форзы  нет  Гринпис мля  запретил ! ато хрен его знает  какая попадется толи с 2 катализаторами толи с одним       хотя  спасибо и за то что хоть руль круглый сделали  у всех моделей 

[SteppenWolf]

   машинка чари а13

А чего в профиле у Вас " Бонус"????

таки вот значит почему в России не одной форзы  нет 

Так вот оно что, а я всё думал, что в Россию специально поставляют эти машины под брендом Chery, т.к. маркетинговые исследования показали низкое доверие россиян к бренду "ЗАЗ".... 

А  ту значит все хитро...  Форза  удовлетворяет нормам Евро 4 в Украине, а в России оказывается не удовлетворяет....  А стоит шильдик на Chery поменять - сразу всё в порядке ))))