Отзывы/впечатления о чип тюнинге (прошивках)

[gena.bc]

Всем привет! Вот и я прошился сегодня у Андрея (blistograd). Первый возникший после этого вопрос - почему я не сделал этого раньше?!) Машина наконец-то поехала! При включении кондиционера теперь тяга падает не настолько заметно, под горку на пятой с кондеем она еще и разгоняется . Тяга с низов стала гораздо лучше, в общем все как писали выше Arkadash и другие... По расходу судить пока рано, но по показаниям моментального вроде бы немного упал, да и сам показометр стал вроде быстрее реагировать на изменения, но может мне это только кажется... В общем огромное спасибо Андрею, большой ему Респект! Завтра предстоит поездка на родину, в Каменец-Подольский, посмотрю что будет по расходу, заодно и прошивка обкатается.

[blackroman]

Всем привет. Был у Андрея в понедельник, прошился. Все как говорили и ранее - кондер намного меньше сжирает мощности, более эластичная работа, получше прием, в общем доволен. Андрей поправил мне карту ГБО - спасибо, человек мастер. А то умельцы газовые такого накрутили! По расходу примерно так же, на газу по киеву под 10 лит, траса около 7. Ну я за уменьшением расхода и не гнался, а вот за динамику - спасибо.

[Arkadash]

Андрюха, в очередной раз спасибки )
Сегодня с утра ехал на работу...По динамике ощущается немного....
Чувствуется улучшение при трогании в гору... не знаю как обьяснить... удобнее чтоли как-то.
Четвертая вроде динамичнее стала.
По расходу пока рано говорить. Прокатаю пару сотен, напишу.
Респект мастеру )

[forza 126]

И мене сегодня прошили мафынку))))))))))))) За что огромное спасибо Андрею (beneton)!!!
Проехал пока немного но положительных впечатлений уже нахватался!
Заняло приблизительно полтора часа, Блок паявали, т.к. у меня Новый (тобиш дуже старый) софт.
Улучшение динамики почувствовал сразу. С кондиционером едет замечательно, не знаю как было раньше, не включал никогда в пути.
Уже с 1500 об уверенно разгоняется, обороты падают быстрей при сбросе газа.
Глядя на БК мгновенный изменяется чаше, цифры более оптимистичные, чем до прошивки. Расход буди замерять, надеюсь в 7 по городу влзу))))))))
Холостые чуть-чуть выше, на ~50 об, теперь 800 показует. (тут не сильно доверяю своим глазам, но вроде как так)

[Medon]

Всем привет.
Насчет чиповки долго не размышлял, по отзывам сразу решил ехать к Андрею. Что вчера и сделал!
Впечатления после прошивки следующие:
- с кондиционером на форзе оказывается можно ездить! Думаю времена, когда я отключал кондишин что бы обойти машину на трассе уже закончились. Включение и отключение кондиционера теперь заметны только по звуку, а не по падению тяги.
- езда по городу стала более уверенная в плане маневренности.
- расход по городу засекал до чиповки. Без кондиционера у меня было 8,5. Завтра заливаю полный бак и замеряю по новой.
- расход по трассе Киев-Одесса до чиповки было 6,5-7 без кондишина. В конце месяца получится замерить еще раз.

По мере получения новых впечатлений и о результате замера расхода буду отписываться ниже.

[AleksandrB2]

Перепрошил свою машину, только позитивные эмоции:
1. Тяга с низов лучшу, теперь крутить мотор до 2,5 не обязательно.
2. Вроде переключение скоростей стало как бы помягче.
3. С кондиционером не падает мощность.
4. Расход буду засекать.

[forza 126]

И мене сегодня прошили мафынку))))))))))))) За что огромное спасибо Андрею (beneton)!!!
Проехал пока немного но положительных впечатлений уже нахватался!
Заняло приблизительно полтора часа, Блок паявали, т.к. у меня Новый (тобиш дуже старый) софт.
Улучшение динамики почувствовал сразу. С кондиционером едет замечательно, не знаю как было раньше, не включал никогда в пути.
Уже с 1500 об уверенно разгоняется, обороты падают быстрей при сбросе газа.
Глядя на БК мгновенный изменяется чаше, цифры более оптимистичные, чем до прошивки. Расход буди замерять, надеюсь в 7 по городу влзу))))))))
Холостые чуть-чуть выше, на ~50 об, теперь 800 показует. (тут не сильно доверяю своим глазам, но вроде как так)

По расходу чудо не произошло, все те же 8л на сотню ±300мл (4/5 город).

[bratello]

День добрый, уважаемые форумчане.

В прошлую пятницу (07.09.2012) решился на перепрошивку. Помог мне в этом Сергей (algolios), за что ему респект и уважуха   Связался с ним, поговорили, хоть ему и нужно было ехать домой, все же не отказал, договорились. Процедура заняла 15 минут.
Как было и обещано машинка поехала не сразу, а где-то через 50 км (так сказать привыкая к новым мозгам). Но когда поехала, ощущения непередаваемые (это нервный смех при ускорении).

Первые впечатления:
- Машинко начала брать с низу (с 1500 об/мин) раньше было 2000-2200.
- Значительно улучшилось ускорение.
- По ощущениям вырос крутящий момент (при обгоне на пониженной машинко выстреливает быстрее).
- Появился приятный рокот моторчика при достижении 3500 об/мин.
- Расход бензуса при скорости 120 км/ч составил 6,5 л, раньше было - 7-7,5 л. При 100 км/ч - 4,5-5 л. При 80 км - 3,8 л.

У меня вывод только один: У кого стоковый вариант - однозначно чиповаться!

Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО Сергею за его работу. Тем кто из Киева, рекомендую обращаться к нему. (Кстати у него есть разные варианты прошивок под любые задачи, на любой вкус). Его контакты найдете у него в подписи.

[AntonV]

Всё взвесив, решил чиповаться.
И вот 12 сентября  решился.
Чиповал Algolios, времени заняло минут 15.
Впечатления:
1 тише стал работать двигатель на холостом ходу
2 Машинка стала увереннее разгоняться, более приёмистая при нажатии на педаль газа результат мгновенный.
3 Ездил с кондиционером, реально меньше тупит, хотя потеря мощности есть.
4 Нет рывков, дерганья на 1,2 передаче
5 Изменился звук мотора при раскрутке до 3К ( согласен, что весьма субъективно, но это так )
В двух словах - впечатление только положительное. Хотя опыт вождения у меня небольшой, сразу почувствовал разницу.
Машинка Поехала!
Спасибо Algolios

           

[Владимир@]

День добрый, уважаемые форумчане.

Вчера 17.09 чиповался у Андрея (   blistograd). Впечатление от езды не передаваемые  машина стала намного резвее, под горку тянет и не тупит, даже кондиционер включил что бы посмотреть что будет, был очень приятно удивлен!!! по бул. Тараса Шевченка в сторону Хрещатика вверх со светофорами и включенным кондиционером ехал обгоняя остальных и при том уверенно набирал скорость
легкое нажатие педали и меня втапливает в сидушку
про расход ничего не могу сказать еще не было времени на него смотреть 
Огромное спасибо Андрею (blistograd), респект и уважуха

ПиСи: если кто то думает чиповатса ему или нет ответ один - твердое ДА!!!
Я уверен об этом никто не пожалеет!
 

[fbr71]

Вот и я себе сделал подарок ценою в 100 уе + дорога до Хмельницкого
Ну в общем доволен прошилось без проблем из впечатлений радует как машинка реагирует на педаль газа динамика сохраняется где то до 4000 оборотов потом что то не очень
Машина конечно не превратилась в беху но считаю прошивку нужной назад прошиваться точно не буду

[Kit]

Коллеги, наконец-то добрался до Адрнея (blistograd) прошить авто. Эмоции переполняли меня сразу же после того, как отъехал.  Прошивку делали специаьно под ГБО-4. Что сразу же изменилось: динамика (ощутимо быстрее набираем ход), теперь не стучат клапана(при высокой передаче и низких оборотах), нет дергания при переключении передач, разгоняется авто плавно и быстро.

Хотел написать сразу же, но решил еще проверить расход. Залил газа на 200грн. по 5,48 проехал 419 км. Просто супер.

Андрюха, тебе большое спасибо. Всем остальным - только пожелания поскорее чипануться.

Если кого интересует почувствовать разницу, - живу я в Вишневом, подъезжайте, прокатитесь.

[CD_4itay]

вызывает интерес вопрос чипования,пытаюсь обобщить информацию дабы взвесить необходимость данной операции.пока ну никак не могу по отзывам определить какой же из улучшающих факторов чипования откроет чакры моего авто и побудит меня отдать 600грн.в процессе  поисков инфы набрел на следующую пищу к размышлению:

Если увеличить крутящий момент с помощью расширения углов опережения, это может спровоцировать детонацию мотора, поскольку запас детонационной стойкости, который был установлен производителем, будет быстрее израсходован.
Многие тюнеры просто-таки обожают процесс «подкручивания» регулировок, чтобы увеличить мощность мотора. Все происходит очень легко на первый взгляд: были найдены ячейки в памяти блока управления, в которых содержатся основные параметры работы. Их попросту изменили, а заветная мощность возросла. Вместе с этим, увеличивается механический износ от трения, происходит радиальная деформация опор и вкладышей.
Если мощность гораздо больше критической отметки хотя бы на 5 — 10 л. с., то трение в подшипниках будет увеличено хоть и незначительно, а вот давление на стенки подшипников будет куда более серьезным. В итоге, они деформируются раньше времени.
Подобные деформации происходят в практически всех частях автомобиля, которые имеют механическую связь с авто: в заднем мосту, зацеплениях в подшипниках трансмиссии и так далее.
Увеличивается объем выброса отработанных газов. Катализатор запрограммирован под заводские значения, а из-за чип-тюнинга они попросту придут в негодность.
Как бы там ни было, а расход масла при чип-тюнинге увеличится. Причина тому — больший объем выгоревшего масла из-за увеличения зазоров между стенкой цилиндра и кольцами. Как бы там ни было, а алгоритм смазывания двигателя, заложенный изготовителем, окажется нарушенным.
Срок действия антифриза становится гораздо меньше. Систем охлаждения работает в более активном режиме, следовательно, антифриз быстрее теряет свои первоначальные свойства. Продукты разложения антифриза попадают в большем количестве в каналы охлаждения и радиатор.

наверняка бывале тюнеры с такого рода вопросами сталкивались,было бы интересно профессиональное мнение.аминь

[blistograd]

вызывает интерес вопрос чипования,пытаюсь обобщить информацию дабы взвесить необходимость данной операции.пока ну никак не могу по отзывам определить какой же из улучшающих факторов чипования откроет чакры моего авто и побудит меня отдать 600грн.в процессе  поисков инфы набрел на следующую пищу к размышлению:

Если увеличить крутящий момент с помощью расширения углов опережения, это может спровоцировать детонацию мотора, поскольку запас детонационной стойкости, который был установлен производителем, будет быстрее израсходован.
Многие тюнеры просто-таки обожают процесс «подкручивания» регулировок, чтобы увеличить мощность мотора. Все происходит очень легко на первый взгляд: были найдены ячейки в памяти блока управления, в которых содержатся основные параметры работы. Их попросту изменили, а заветная мощность возросла. Вместе с этим, увеличивается механический износ от трения, происходит радиальная деформация опор и вкладышей.
Если мощность гораздо больше критической отметки хотя бы на 5 — 10 л. с., то трение в подшипниках будет увеличено хоть и незначительно, а вот давление на стенки подшипников будет куда более серьезным. В итоге, они деформируются раньше времени.
Подобные деформации происходят в практически всех частях автомобиля, которые имеют механическую связь с авто: в заднем мосту, зацеплениях в подшипниках трансмиссии и так далее.
Увеличивается объем выброса отработанных газов. Катализатор запрограммирован под заводские значения, а из-за чип-тюнинга они попросту придут в негодность.
Как бы там ни было, а расход масла при чип-тюнинге увеличится. Причина тому — больший объем выгоревшего масла из-за увеличения зазоров между стенкой цилиндра и кольцами. Как бы там ни было, а алгоритм смазывания двигателя, заложенный изготовителем, окажется нарушенным.
Срок действия антифриза становится гораздо меньше. Систем охлаждения работает в более активном режиме, следовательно, антифриз быстрее теряет свои первоначальные свойства. Продукты разложения антифриза попадают в большем количестве в каналы охлаждения и радиатор.

наверняка бывале тюнеры с такого рода вопросами сталкивались,было бы интересно профессиональное мнение.аминь

А ЭТО ВЫ СЛУЧАЙНО НЕ ИЗ ЖуРНАЛА "зА РУБЛЕМ" передрали..))))
только они это могут..
или еще вариант.. с сайта установщиков знаменитых чип-боксов коробочек по 300 баксов..

круто там завернули по детонационной стойкости...
смелю вас заверить что детонация на херовом топливе или неисправной машине и на стоке убьет мотор..

ниче там не деформируется... то наверное больное воображение у писарков похожих статей деформировано..
ведь посмотрите кто они  "допысувачи" разных журналов.. старые пердуны по 60 лет..там уже моразм.. а корчат из себя проффесоров..

рельные машины с реальным чиптюнигом  ездят и ездят и проблем связанных както с софтом не знают..


совсем другое-неправильная-скачанная на холяву и залитая в гараже за бутылку пива прошивка неизвестного автора..
там может быть шо угодно

[pioner]

Хм, рошивка заливается та, которую заказывает клиент. Плюс большинство чиповщиков готовы подкорректировать под каждую конкретную машину, водителя, стиль вождения... Я вчера обновлялся в очередной раз (точно нее скажу, но уже в 7-й или 8-й раз). При этом я перепробовал все возможные прошивки - и экономные и мощностные.  Последние несколько прошивок - доводили конкретно мою прошивку под меня и мой стиль вождения. На сегодня у меня литр экономии по сравнению со стоковой + динамика ощутимо лучше.

И вот мне не спалось пока и я , ия чипанулся Димыным релизом на посмотреть.
  Комраду SteppenWolf выражаецца благодарность (звезду на капоте нацарапаю позже )
в общем +1 табе.