Часто задаваемые вопросы при выборе/покупке

[Константин 1970]

Партроник вещь нужная. Я бы брал только Люкс... Плюс титановые диски .

А по поводу - Комфорта - так каждый кулик хвалит своё болото.

Вот если бы они в комплектацию люкс ставили нормальную 2  - диновую магнитолу, да резину получше,
тогда еще можно переплатить от базы +, а так ???
Про диски вопрос: кто сказал, что диски в комплектации люкс титановые?

По  утверждению экспертов,  титановые диски, при их идеальных качествах, таких как высокая прочность и высокая коррозийная стойкость, очень дороги и сложны в производстве. К тому же из-за удельного веса титановые диски получаются слишком тонкими и из-за этого практически не возможно создать красивый титановый диск.
Так что, то что вам продают на рынках и в магазинах отнюдь не титановые диски.
Может это просто литые диски из  из алюминия или магния (или их сплавы),да и рисунок не ахти какой?
Так что решать вам.

[kayot]

Партроник вещь нужная. Я бы брал только Люкс... Плюс титановые диски .

А по поводу - Комфорта - так каждый кулик хвалит своё болото.

Вот если бы они в комплектацию люкс ставили нормальную 2  - диновую магнитолу, да резину получше,
тогда еще можно переплатить от базы +, а так ???
Про диски вопрос: кто сказал, что диски в комплектации люкс титановые?

По  утверждению экспертов,  титановые диски, при их идеальных качествах, таких как высокая прочность и высокая коррозийная стойкость, очень дороги и сложны в производстве. К тому же из-за удельного веса титановые диски получаются слишком тонкими и из-за этого практически не возможно создать красивый титановый диск.
Так что, то что вам продают на рынках и в магазинах отнюдь не титановые диски.
Может это просто литые диски из  из алюминия или магния (или их сплавы),да и рисунок не ахти какой?
Так что решать вам.

понятное дело,что не титаны это,а легкосплавы.Да и железные диски-не железные.Как-то так

[alex060378]

Добрый всем день.
Собираюсь покупать первую машину, но ничего не знаю о процессе покупки, какие документы, что где оформлять, что должно у машины в комплекте быть, что еще нужно сразу покупать, антикорозийка - как она ставится сразу ли ?

Сегодня зашёл в автосалон с утра, пока на работу шёл, надеялся мне там расскажут про Forza по больше, что в комплекте, дадут посидеть, похвалят машину, объяснят там что-нибудь, ну как это обычно бывает :)
Вместо этого мне говорят:"Деньги есть ? Определитесь с машиной, приносите деньги и будем оформлять."
Я в упор не понимаю как это так ?
не объяснить человеку ничего и грубо говоря вот так просто послать, не могу же я купить то в чём даже не сидел ни разу.

Что вообще делать когда заходишь в автосалон, что требовать от продавцов ? На что в машине внимание обращать ?

Скажу за Ужгород. Когда первый раз пришел в салон, дали посидеть(менеджер был занят), ковырялся в ней как мог. Каробку испробовал (понравилась). Потом пришел менеджер.
Вежливо и добродушно общался, много всего рассказал, хотя я уже начитаный. В принципе, общение понравилось. При том, что я прямо сказал, что собираюсь брать, но месяца через 2.
Так что, видать. у нас как то получше будет в Ужгороде в этом вопросе.

[bonus]

Партроник вещь нужная. Я бы брал только Люкс... Плюс титановые диски .

А по поводу - Комфорта - так каждый кулик хвалит своё болото.

Вот если бы они в комплектацию люкс ставили нормальную 2  - диновую магнитолу, да резину получше,
тогда еще можно переплатить от базы +, а так ???
Про диски вопрос: кто сказал, что диски в комплектации люкс титановые?

По  утверждению экспертов,  титановые диски, при их идеальных качествах, таких как высокая прочность и высокая коррозийная стойкость, очень дороги и сложны в производстве. К тому же из-за удельного веса титановые диски получаются слишком тонкими и из-за этого практически не возможно создать красивый титановый диск.
Так что, то что вам продают на рынках и в магазинах отнюдь не титановые диски.
Может это просто литые диски из  из алюминия или магния (или их сплавы),да и рисунок не ахти какой?
Так что решать вам.

Тогда  Вам в автосалон рядом (Mercedes).